朝日杯フューチュリティSとは？2歳マイル王決定戦の歴史と阪神芝1600mの特徴を解説

朝日杯フューチュリティS(朝日杯FS)は、毎年12月に阪神競馬場の芝1600mで行われる、2歳馬のマイルG1です。2026年は12月20日(日)に第78回が行われます。1949年の創設から、中山から阪神への移転、出走条件の移り変わりまで、レースの歴史と阪神芝1600mの特徴、過去10年の勝ち馬や記録をまとめました。

朝日杯フューチュリティSとは

2歳マイル王を決めるG1

朝日杯フューチュリティステークスは、2歳の牡馬(オス馬)と牝馬(メス馬)が出走できるG1です。負担重量は年齢と性別で決まる「馬齢」重量で、外国馬も出走できる国際競走として行われています。牝馬も出走できますが、牝馬には1週前に同じ阪神芝1600mで阪神ジュベナイルフィリーズが行われ、過去10年の勝ち馬はすべて牡馬です。勝ち馬は、翌年のクラシックやNHKマイルCに向けた有力候補として注目を集めます。

優先出走権が与えられるトライアルはなく、主なステップレースは新潟2歳S(G3)、サウジアラビアロイヤルC(G3)、京王杯2歳S(G2)、デイリー杯2歳S(G2)です。

朝日杯フューチュリティSの基本データ

創設	1949年(朝日盃3歳ステークスとして中山で)
格付け	G1(1984年のグレード制導入時)
条件	2歳牡馬・牝馬・馬齢(2010年から国際競走)
コース	阪神競馬場・芝1600m(外回り・右回り)
2026年	12月20日(日)・第78回

歴史と名前の由来

1949年に中山で誕生、1984年にG1へ

このレースは1949年、東西の2歳戦を締めくくるレースとして、阪神の「阪神3歳ステークス」(現在の阪神ジュベナイルフィリーズ)とともに、中山競馬場で創設されました。当初の名前は「朝日盃3歳ステークス」で、1970年から「朝日杯3歳ステークス」となります。当時の馬齢表記は今より1歳多く数える方式だったため、2歳馬のレースに「3歳」の名がついていました。1984年のグレード制導入でG1に格付けされています。

1991年には出走できるのが牡馬・せん馬(去勢された牡馬)だけとなり、牝馬限定になった阪神3歳牝馬ステークスと、それぞれの2歳王者を決める形になりました。2001年、馬齢表記の国際基準への変更に合わせて現在の「朝日杯フューチュリティステークス」へ改称。「フューチュリティ(Futurity)」は英語で「未来」「将来」を意味します。また、このレースは朝日新聞社から寄贈賞を受けて行われています。

2004年に牝馬にも開放、2014年に阪神へ移転

2004年からは出走資格がクラシックと同じ牡馬・牝馬に変わり、2010年からは国際競走になりました。そして大きな転機となったのが2014年です。競走内容をより一層充実させるという観点から、舞台が中山競馬場から阪神競馬場の芝1600m(外回り)へ移されました。阪神での最初の年はダノンプラチナが勝っています。なお、2024年はレース史上初めて京都競馬場で行われ、アドマイヤズームが勝ちました。

阪神芝1600m(外回り)の特徴

大回りのワンターンで底力が問われるコース

スタートは向こう正面の半ばで、3コーナーまでは400m以上あります。序盤の先行争いが激しくなりにくく、外回りの3・4コーナーもゆったりしているため、ペースが極端に緩まずに流れていきます。

スタート地点	向こう正面の半ば
3コーナーまで	400m以上(A・Bコースとも)
最後の直線	Aコース473.6m、Bコース476.3m
ゴール前の坂	高低差1.8mの急坂

残り600m付近から緩やかな下りになり、後方の馬も勢いをつけて直線に向かえます。大きなコーナーを1度まわるだけの「ワンターン」のコースで、長い直線のあとにはゴール前の急坂が待っています。器用さよりも底力が求められ、直線では内外に広がった迫力ある追い比べが見られます。

過去10年の勝ち馬と記録

朝日杯フューチュリティS過去10年の勝ち馬

年	勝ち馬	騎手	タイム
2025年	カヴァレリッツォ	C.デムーロ	1分33秒2
2024年	アドマイヤズーム	川田将雅	1分34秒1(京都)
2023年	ジャンタルマンタル	川田将雅	1分33秒8
2022年	ドルチェモア	坂井瑠星	1分33秒9
2021年	ドウデュース	武豊	1分33秒5
2020年	グレナディアガーズ	川田将雅	1分32秒3
2019年	サリオス	R.ムーア	1分33秒0
2018年	アドマイヤマーズ	M.デムーロ	1分33秒9
2017年	ダノンプレミアム	川田将雅	1分33秒3
2016年	サトノアレス	四位洋文	1分35秒4

この10年では川田将雅騎手が2017年・2020年・2023年・2024年と4勝を挙げ、相性の良さが際立っています。

レコード、歴代の名馬とその後の活躍

2020年のグレナディアガーズは重賞初挑戦ながら1分32秒3のレコードタイムで勝ち、この10年で最も速いタイムを記録しました。中山時代の勝ち馬には、1991年のミホノブルボン、1993年のナリタブライアン、1994年のフジキセキ、1997年のグラスワンダーといった名馬が並びます。

阪神に移ってからの勝ち馬も、その後の大舞台で活躍しています。2021年のドウデュースは翌2022年の日本ダービーを制し、2023年には有馬記念も勝ちました。2018年のアドマイヤマーズと2023年のジャンタルマンタルは、いずれも翌年のNHKマイルCを勝っています。2歳マイル王の座が、翌年以降の飛躍につながっていることがわかります。

2026年の朝日杯フューチュリティS

12月20日に第78回朝日杯FS

2026年の朝日杯フューチュリティSは12月20日(日)、阪神芝1600mで行われます。ステップレースのサウジアラビアロイヤルCはアゴルディーノが差し切って重賞初制覇を果たしました。この先、京王杯2歳Sやデイリー杯2歳Sを経て、2歳マイル王を目指す顔ぶれが固まっていきます。1週前には同じ舞台で2歳牝馬の頂点を決める阪神ジュベナイルフィリーズが行われます。翌春に向けた流れはクラシックとは何かを解説した記事もあわせてどうぞ。

押さえておきたいポイント

• 1949年に中山で創設、2001年に現在の名称、2004年から牡馬・牝馬が出走可能に
• 2014年に中山から阪神芝1600m(外回り)へ移転、2024年は京都で開催
• この10年で川田将雅騎手が4勝、2020年グレナディアガーズは1分32秒3のレコード
• ドウデュースやジャンタルマンタルなど、勝ち馬が翌年以降もG1で活躍

ほかのG1・三冠・サマーシリーズの解説は、JRAのG1・シリーズ解説まとめから一覧で読めます。

管理人のひとこと

中山の朝日杯をナリタブライアンやグラスワンダーが勝った時代を知る方にとって、阪神への移転は大きな変化だったと思います。それでも、直線の長い阪神に舞台が移ってからも、ドウデュースのように後の大レースを勝つ馬が次々に出ており、2歳マイル王決定戦の価値は変わらないと感じます。2026年はどの若駒が名乗りを上げるのか、今から楽しみです。